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第二段卡達航空的航程搭乘的是QR1，很少有機會搭到天字第一號的航線。一上機後發現依舊是改艙後的QSuite。特別的是，這是A350-1000的機型。在新飛機中，Q-Suite的窗邊位有了面向和背向兩種選擇–偶數為面向；奇數為背向。
[搭乘日期]：2019.04.16 (Tue.)
[路線]：DOH-LHR
[機型]：Airbus A350-900
[飛行距離]：3257 miles
[預定飛行時間]：12:45~17:55，7小時10分
[實際飛行時間]：13:04~18:01，6小時57分
亞洲萬里通 歐亞來回票系列
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芬蘭航空主場的赫爾辛基機場，是這次體
按鈕、插孔等依舊和遙控器放置於同一層中，不過原先很難打開的座椅下置物空間，小改成用拉取式的設計，這點就方便許多。
內容物一樣是一瓶Evion和供視聽娛樂用的耳機，你可以將自己的東西暫放於此。畢竟整體空間上是有的變小，當你要平躺睡覺時，會發現鞋子在地板上沒有地方放，這座椅內的小空間大概是唯一解。
由於是中午出發的七小時航班，餐點僅提供一餐且沒有睡衣和拖鞋，倒是有過夜包。其款式也和亞洲航點的並不相同，但內容物是一樣的。起飛後約30分鐘後，開始上先前起飛準備時選取的餐點：每日湯、鮭魚盤、生牛肉小菜、起司盤和牛肉主菜。味道很扎實但起司盤的起司真的很考驗嘴巴的味蕾受器。
廁所的話，一貫的佈置風格。空服員會在每位使用者使用後入內檢查整潔後再給下一位使用。
這趟七小時的旅程十分舒服，飛行的也算平穩。不過中東區域轉機的缺點大概就是會繞路，多花一至兩小時的飛行時間。
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