[指南]亞洲萬里通獎勵機票兌換實戰

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–[2018 July 9th UPDATE]–
亞洲萬里通已於2018 Jun 24th更改兌換表格,表一的遊戲規則有更動。
同時,經濟艙兌換標準普遍下調;商務頭等兌換標準提昇,詳情請見官方網頁或是下方分析。
–[2017 August 17th UPDATE]–
因 國泰航空於2017年10月底即將停航 TPE-FUK (台北-福岡)航線,能利用的航點會少一個。
許多的經典兌換路線,都是自「規則」衍生出來的。
實戰之前,你需要知道:
1.兌換的票為「年票」→ 若第一趟為2017.05.05飛,最後一趟需在2018.05.04以前結束
2.亞洲萬里通的獎勵票規則為:2轉機、2停留、1開口
2.轉機:上一航段的終點和下一航段的起點,相距時間在24小時之內
3.停留:上一航段的終點和下一航段的起點,相距時間在24小時以上

4.開口:上一航段的終點和下一航段的起點不同
Guide,亞洲萬里通開口停留,昊吃覽卓,昊吃覽卓n次方,花旗亞洲萬里通30000 @地瓜大的飛翔旅程


兌換方法

1.線上直接兌換
2.線上填寫申請表兌換(不推薦,耗時剩久)
3.打電話到客服中心兌換(推薦,中文可通)
電話:00801-85-6628

服務時間:(周一到周六) 08:00~23:00


新版規則(2018 Jun 24th後適用)

1.單程票所需里程 = 來回票一半(50%)
2.單程票票可「轉機」或「停留」一次
3.來回票最多可開4段票,一共3個節點。
節點規定:
A.節點可以是「開口」、「轉機」或「停留」。
B.「停留」或「開口」至少要有1個,不過「開口」最多1個
C.「開口」可用在起終點,不過得是同一個國家
D.不允許Back Tracking(回頭),所以中途若回到出發點,就視為終點。
像是 TPE-HKG-TPE-KIX-TPE 就成為絕響。
4.夥伴航空兌換標準不同,但普遍調高
官方無標準表格,只能自己慢慢試,已有熱心玩家提供測試結果,可以參考這兒


本次兌換路線(2018 Jun 24th前適用)

一、FUK-TPE-HKG-BKK-HKG-KHH, TPE-FUK
二、自購 TPE-FUK, FUK-TPE
分段解析
1. FUK-TPE (停留)
2. TPE-HKG (中轉)
3. HKG-BKK (停留)
4. BKK-HKG (中轉)
5. HKG-KHH (開口)
6. TPE-FUK
Guide,亞洲萬里通開口停留,昊吃覽卓,昊吃覽卓n次方,花旗亞洲萬里通30000 @地瓜大的飛翔旅程
此為三段旅遊行程:台北→福岡(2天)、台北→曼谷(4天)、台北→福岡(3天)
若以2017年1月訂購此段年票,價格約105,000台幣,再加上頭尾自行購買的單程機票兩張(12,000元),一共約117,000台幣。

點數來源

1.美國運通尊尚信用卡(旅展優惠):繳5000年費+一年內刷滿10000元→20000哩 (每哩0.75元)
2.花旗寰旅世界卡(提前申辦優惠):繳2400年費+1個月內刷滿5999元→10000哩 (每哩0.84元)
此張年票節省約77%的費用 (23999/105000=23%),若計入廉航段,節省約66%的費用

路線推薦

CX的日本航線,從台北出發的有:
NGO(名古屋), KIX(大阪), NRT(東京成田)
若要前往韓國,也有 ICN (韓國仁川) 可供選擇
其餘的地點,多半要經過香港轉機,可考慮直接從香港出發開票以節省燃油附加費。
至於台港部分,可以用BA(英國航空)的里程來接駁,若24小時內離境,還可以退離境稅120港幣。


新版亮點(2018 Jun 24th 以後適用)

1.混艙計算
TPE-HKG-SIN,前段經濟後段商務的話,所需里程不再是全程以商務計算,反而照每段的距離比例加總。
在數學上有點複雜,可以參考昊吃覽卓N次方的文章,它已細心的用圖表呈現。
在其部落格中,也附上了他精心製作的里程計算機,可以複製到自己的Google Docs內使用。
2.去回程的距離所屬分區分開計算
若以TPE-KIX-HKG-TPE來舉例:
去程:TPE-KIX-HKG 需要10000點換,而回程的 HKG-TPE需要7500點就可以換。
這樣的來回票組成,就不再是以最長邊*2來計算,而是分段後相加。
亞洲萬里通的系統會自動幫你計算最划算的組合。
希望大家都能換到想要的機票囉。

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8 thoughts on “[指南]亞洲萬里通獎勵機票兌換實戰”

  1. 是否可以先用亞洲萬里通的系統計算呢?簡易的計算大阪到曼谷系統顯示需要45000哩耶,
    飛行距離是否超過2500哩呢?謝謝

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