[飛行] BR26 長榮 台北 西雅圖 Boeing 787-X 商務艙
長榮航空 EVA Airways 在臺北到西雅圖航線,依舊是使用波音 787-10 客機,因此僅擁有經濟和商務兩艙。它也是少數能用升等券從經濟艙直升商務艙的僅存 Read More …
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長榮航空 EVA Airways 在臺北到西雅圖航線,依舊是使用波音 787-10 客機,因此僅擁有經濟和商務兩艙。它也是少數能用升等券從經濟艙直升商務艙的僅存 Read More …
長榮航空 EVA Airways 在台北飛往馬來西亞吉隆坡的班機,是用 777-300 ER 班機直飛,且僅銷售經濟、商務兩艙。 [搭乘日期]:2025.02. Read More …
這回搭乘 BR 長榮航空的班機,從台北飛往新加坡,機型為 B777-300ER 的雙走道飛機。雖說配置上是看的出有一定年代的皇璽桂冠艙,但整體的乘坐體驗上有中等 Read More …
這回是久違的搭乘 CI 中華航空的班機,從台北飛往新加坡,機型為 A350-900 的雙走道飛機。或許是因為暑假已近尾聲且剛好是星期五上班日的關係,所以經濟艙滿 Read More …
這回於假日入住台北八里渡船頭的台北八里福朋喜來登,其擁有充分的親子設施、溫泉池、游泳池、數量足夠多的車位外,其戶外氛圍也比起對岸的淡水渡船頭相對放鬆許多。飯店方 Read More …
上回入住台北林口福朋喜來登是在疫情尾聲的 2022 年。這回久違用點房+升等券的方式,來體驗一下套房。整體客房品質有達到一定水平,不過房內的濕氣有點重和桌椅有一 Read More …
這回為了燃燒加拿大航空里程,兌換了一趟台北日本福岡的長榮商務艙單程票。整體的搭乘時間約 2 小時,不過意外的搭乘到了 Boeing 787-9 的機型,所以是可 Read More …
這回為了燃燒美國聯合航空里程,兌換了一趟台北日本仙台的長榮經濟艙來回。意料之外的是搭乘人數挺多,長榮航空是採用 Airbus A330 來執飛這條航線。整體的搭 Read More …
這回為了燃燒加拿大航空里程,兌換了一趟台北新加坡的長榮經濟艙。由於搭乘人數不少,因此是利用 B777-300ER 來執飛,經濟艙的位置並不會像A320 系列的那 Read More …