国内外飞行体验懒人包

自2016年以来,借由点数的累积,兑换了不少短中长程的机票:以下的体验记录,依照先后顺序,由新至旧排列。

★全文分享★  [飞行体验] CX250 国泰航空头等舱 (LHR英国伦敦 – HKG香港)
[飞行体验] CX250 国泰航空头等舱 (LHR英国伦敦 – HKG香港)
自英国伦敦起飞前往国泰航空基地香港的 CX250 航班,受惠于 2018 年底的国泰IT大促销(或是bug),而有了单趟从葡萄牙里斯本经伦敦转机到香港的商务+头等的优惠。CX 250 的整体体验下来不赖,硬件设
★全文分享★  [飞行体验] AY1342 芬兰航空商务舱 (LHR伦敦希斯洛 – HEL芬兰赫尔辛基)
[飞行体验] AY1342 芬兰航空商务舱 (LHR伦敦希斯洛 – HEL芬兰赫尔辛基)
晚间时分的芬兰航空航班,自英国伦敦飞往芬兰赫尔辛基,时间约3个小时。这回搭乘到的机型是欧陆间常用的 A321 ,位子不用太过期待,食物有一定水准。[搭乘日期]:2019.09.19 (Thu.)[路线]:LHR-HEL[
★全文分享★  [飞行体验] BA801 英国航空商务舱 (KEF冰岛雷克雅未克 – LHR伦敦希斯洛)
[飞行体验] BA801 英国航空商务舱 (KEF冰岛雷克雅未克 – LHR伦敦希斯洛)
这回冰岛之旅的尾声,搭乘英国航空的班机返回英国伦敦。整躺的体验很幸运的品尝到了午餐,品质有水准之上。虽然位置还是一如往常的中间没人坐的类型,位置并没有放大,但空服员的亲切服
★全文分享★  [飞行体验] QR1 卡达航空商务舱 (DOH卡达杜哈 – LHR伦敦希斯洛)
[飞行体验] QR1 卡达航空商务舱 (DOH卡达杜哈 – LHR伦敦希斯洛)
第二段卡达航空的航程搭乘的是QR1,很少有机会搭到天字第一号的航线。一上机后发现依旧是改舱后的QSuite。特别的是,这是A350-1000的机型。在新飞机中,Q-Suite的窗边位有了面向和背向两种选择-偶
★全文分享★  [飞行体验] QR815 卡达航空 QSuite 商务舱 (HKG香港 – DOH卡达杜哈)
[飞行体验] QR815 卡达航空 QSuite 商务舱 (HKG香港 – DOH卡达杜哈)
荣获2018 Skylux 的最佳商务舱产品,卡达航空的 QSuite 系列,在品质上真的可接近头等舱的水准。这回运用亚洲万里通换票所得到的第一次体验,是离台湾最近的 HKG-DOH 香港杜哈航线。目前一天两个班
★全文分享★  [飞行体验] CX451 国泰航空商务舱 (TPE台湾桃园 – HKG香港)
[飞行体验] CX451 国泰航空商务舱 (TPE台湾桃园 – HKG香港)
国泰航空的 CX451 航班,是个标准的第五航权航班。国泰利用台北当作中继站来上下客人,所以第一段的CX451是由东京成田机场起飞到台北,然后再启程回到香港。这回搭乘的就是后段的台港部分。
★全文分享★  [飞行体验] JL805 日本航空商务舱 (NRT东京成田 – TPE台湾桃园)
[飞行体验] JL805 日本航空商务舱 (NRT东京成田 – TPE台湾桃园)
日本航空用来运行台湾日本之间的机型,通常都是机龄偏大的。因为如此,整洁度和座位本身的维护就显得非常重要。本日搭乘 JL805 商务舱自成田回到桃园机场,食物部分我觉得没有成田的贵宾室
★全文分享★  [飞行体验] AY71 芬兰航空商务舱 (HEL芬兰赫尔辛基-NRT日本东京成田)
[飞行体验] AY71 芬兰航空商务舱 (HEL芬兰赫尔辛基-NRT日本东京成田)
芬兰航空主场的赫尔辛基机场,是这次体验的开始地点。大多数芬兰航空执飞前往其亚洲航点如香港、东京、上海等,都是在当天的下午三点以后陆续启程。2019年4月2日的AY71是位于52号登机口登机
★全文分享★  [飞行体验] Easyjet U2 易捷航空
[飞行体验] Easyjet U2 易捷航空
易捷航空(easyJet)是间英国的航空公司,总部位于英国伦敦卢顿机场(LTN)。它同时是欧洲第二大低成本航空公司,仅次于瑞安航空(Ryanair)。本篇记录了自购票、椅距、手提行李、机上服务等观察心得。
★全文分享★  [飞行体验] BA858 英国航空商务舱 (LHR英国伦敦希斯罗-PRG捷克布拉格)
[飞行体验] BA858 英国航空商务舱 (LHR英国伦敦希斯罗-PRG捷克布拉格)
这回因应圣诞假期便宜的经济舱一票难求,要不就是时间带太差。运用先前便宜取得的 Avios 点数,兑换航程需两小时左右的伦敦-布拉格航线的商务舱来体验看看。虽说是国际短程区域线商务舱,但
★全文分享★  [飞行体验] BR65 长荣航空商务舱 (TPE台湾桃园-VIE奥地利维也纳)
[飞行体验] BR65 长荣航空商务舱 (TPE台湾桃园-VIE奥地利维也纳)
长荣航空飞往奥地利维也纳的直飞航班,以Boeing777-300ER执飞。头一次的皇玺桂冠舱体验,整体服务上非常满意。餐点的细微之处也能感谢到其用心。不过在行李重量方面,商务舱最高上限仅有40公斤
★全文分享★  [飞行体验] NH853 全日空商务舱 (HND东京羽田-TSA台北松山)
[飞行体验] NH853 全日空商务舱 (HND东京羽田-TSA台北松山)
ANA里程票的尾声,终于飞到其商务舱老是满座的松山羽田航线。在周五的下午时分出发,反倒是回台的人不少。整体来说,餐食很合我的胃口,搭配上白色、蓝色以及Another Sky的登机音乐,开启了这
★全文分享★  [飞行体验] UA875 联合航空商务舱 (SFO美国旧金山-HND东京羽田)
[飞行体验] UA875 联合航空商务舱 (SFO美国旧金山-HND东京羽田)
联合航空飞往东京羽田机场的航班,以Boeing787系列机型执飞。由于出发时间接近中午,若你是个晨型人,可以在市中心享用一杯咖啡后再行前往机场。在贵宾室略作休息且吃饱喝足后,满心期待的
★全文分享★  [飞行体验] OZ204 韩亚航空商务舱 (ICN韩国仁川-LAX美国洛杉矶)
[飞行体验] OZ204 韩亚航空商务舱 (ICN韩国仁川-LAX美国洛杉矶)
韩亚航空飞往洛杉矶的航班,目前是以A380-800和A350-900两种机型轮流执飞。不过我事前并不知晓,就错过了搭乘新机型的机会。由于是前往美国的航班,在进入机舱之前,会有机会再抽查一次安检。[
★全文分享★  [飞行体验] TG634 泰国航空商务舱 (TPE台湾桃园-ICN韩国仁川)
[飞行体验] TG634 泰国航空商务舱 (TPE台湾桃园-ICN韩国仁川)
泰国航空的第五航权班机,内装可以轻易察觉岁月痕迹。对于机龄大约五年左右的飞机来说,印象分数着实不佳。食物有三种中式、西式和泰式可供选择,可以满足一下自己的味蕾。不过空服员在
★全文分享★  [飞行体验] CX288 国泰航空商务舱 (FRA德国法兰克福-HKG香港)
[飞行体验] CX288 国泰航空商务舱 (FRA德国法兰克福-HKG香港)
法兰克福机场第四航厦,是寰宇一家的共用航厦(日航、英航、国泰…等都在此起降)。此机场的个人行李安检是设置在登机门前,请预留多一点时间。[搭乘日期]: 2018.06.14 (Thu.)[路线]:FRA-HKG[机型]
★全文分享★  [飞行体验] BA1332 英国航空国内线商务舱 (LHR伦敦-NCL纽卡索)
[飞行体验] BA1332 英国航空国内线商务舱 (LHR伦敦-NCL纽卡索)
[搭乘日期]:2018.06.03 (Sun.)[路线]:LHR-NCL[机型]:Airbus 319[飞行距离]:252 miles[预定飞行时间]:13:20~14:35,1小时15分[实际飞行时间]:13:36~14:19,0小时43分英国的国内线城市,彼此之间的空中连结,多半
★全文分享★  [飞行体验] BA116 英国航空商务舱 (JFK纽约甘乃迪-LHR伦敦希斯洛)
[飞行体验] BA116 英国航空商务舱 (JFK纽约甘乃迪-LHR伦敦希斯洛)
被称为一代传奇的空中女王(Boeing 747)客机,英国航空可是拥有最多现役的航空公司。截至目前为止,最年轻的也有19岁了呢:)目前所有的JFK-LHR英航执飞的航线,都是采用此机型,直到2024年英航才会
★全文分享★  [飞行体验] AA354 美国航空国内头等舱 (DFW达拉斯-LAX洛杉矶)
[飞行体验] AA354 美国航空国内头等舱 (DFW达拉斯-LAX洛杉矶)
由于AA192取消的缘故,转搭AA126到达拉斯后,再前往洛杉矶,而客服也十分专业的帮我划了头等舱的位置。美国航空国内线的头等舱基本上不会有太多惊喜,就是椅子大了些、有简单茶水点心的一个
★全文分享★  [飞行体验] AA126 美国航空商务舱 (HKG香港-DFW美国达拉斯)
[飞行体验] AA126 美国航空商务舱 (HKG香港-DFW美国达拉斯)
此段飞行是意料之外的,在起飞前一天晚上收到美国航空传来的讯息告知:AA192 香港往洛杉矶的航班因机械故障取消,不过美国航空方面居然把原本换到的商务舱位置降成经济舱,真不晓得他们哪
★全文分享★  [飞行体验] CX471 国泰航空商务舱 (TPE台北-HKG香港)
[飞行体验] CX471 国泰航空商务舱 (TPE台北-HKG香港)
此次飞行体验是由亚洲万里通的奖励机票换得,舒适感满分、贵宾室的食物也不赖。清晨时分抵达台湾桃园国际机场,团客人潮不少,但意料之外的,国泰航空的柜台多半不需排队。完成既定的托
★全文分享★  [飞行体验] JL99 日航经济舱 Boeing 767-300 (HND东京羽田-TSA台北松山)
[飞行体验] JL99 日航经济舱 Boeing 767-300 (HND东京羽田-TSA台北松山)
东京国际空港(羽田国际机场)距离东京内环区域最近,是欲抓紧时间逛东京的极佳选择。自JR上野站搭乘山手线到滨松町站,转乘单轨列车前往,时间约45分钟。一踏入国际线航厦,整洁的出境大
★全文分享★  [飞行体验] JL802 日航经济舱 Boeing 787-8 (TPE台湾桃园-NRT东京成田)
[飞行体验] JL802 日航经济舱 Boeing 787-8 (TPE台湾桃园-NRT东京成田)
自2017年5月达成日本航空JGC挑战后,一直苦无良机搭乘日本航空(都跑去东南亚搭国泰)。终于在10月下旬,借着去东京的机会,体验一下JGC资格带来的便利之处。搭乘桃园机场捷运,抵达第二航厦。
★全文分享★  [飞行体验] CX616 国泰豪华经济舱 (BKK曼谷-HKG香港)
[飞行体验] CX616 国泰豪华经济舱 (BKK曼谷-HKG香港)
[搭乘日期]: 2017.05.29 (MON.) [路线]:BKK-HKG [机型]:Airbus A350-900 [飞行距离]:1051 miles = 1691 公里 [预定飞行时间]:06:40~10:25,2小时45分 [实际飞行时间]:06:35~10:18,2小时43分 国泰航空一向对自家卡客不
★全文分享★  [飞行体验] CX531国泰航空商务舱 (NGO-TPE)
[飞行体验] CX531国泰航空商务舱 (NGO-TPE)
[搭乘日期]: 2016.09.25 (Sun.)[路线]:NGO-TPE-HKG,仅搭乘前段名古屋→台北[机型]:Boeing 777-200[飞行距离]:1149 miles = 1849 公里[预定飞行时间]:16:50~19:00,2小时10分[实际飞行时间]:16:45~18:55,2小时10分此


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